昼特急　日誌

　こんにちは。みんくる＠昼特急です。久々の書き込みです。九州旅行のレポートをしなくて、いいんだな！こっちだって、編集するのが大変(パンパン)なんだよ？
　『関西・九州旅行』の第４日目(最終日)は、特急列車を中心に乗車しました。

　◇　2008年12月15日[月]　◇

　§１．　 7M　特急『リレーつばめ 7号』
　博　　多(10:10発)　→　熊　　本(11:25着)
　乗車車両 … 787系電車BM10編成(クモロ787-10・ 1号車)

　１．この列車は、博多10時10分発　鹿児島中央行き　特急『リレーつばめ 7号』です。新八代駅の同じホームで、九州新幹線『つばめ 7号』と接続しています。787系電車BM10編成が充当されました。

　２．特急『リレーつばめ号』のＤＸグリーン車・グリーン車・クリーン車個室では、シートサービスなどがあります。ＪＲ九州＠特急列車の中で、一番サービスが良いですね。

　３．特急『リレーつばめ号』のＤＸグリーン車シートです。リクライニング及びレグレストを最大位置に設定しました。リクライニング及びレグレストは、電動式です。その他、読書灯，パソコン用コンセントなどが付いています。

　§２．1074D　特急『九州横断特急 4号』
　熊　　本(11:36発)　→　大　　分(14:27着)
　乗車車両 … キハ185系気動車(キハ185-6・ 1号車)

　４．豊肥本線・立野駅のスイッチバックです。かなりの急勾配です。ＪＲ九州管内のスイッチバックは、立野駅の他に肥薩線・大畑駅，真幸駅で行われています。

　５．特急『九州横断特急号』車内です。この列車も、内装関係に木材を多く使用しています。ＪＲ四国時代とド偉い違いです。

　６．熊本から約３時間！特急『九州横断特急 4号』は、大分に到着しました。この後、終点　別府を目指します。

　次回の更新は、いつになるのでしょうか？みんくる＠昼特急にも、ナゾです。それでは、失礼致します。

　こんばんは。みんくる＠昼特急です。『関西・九州旅行』の第３日目＠ラストは、特急『かもめ38号』に乗車しました。いつもの定期列車です？

　◇　2008年12月14日[日]　◇

　§３．2038M　特急『かもめ38号』
　長　　崎(17:25発)　→　博　　多(19:18着)
　乗車車両 … 885系電車SM11編成(クロハ884-11・ 1号車)

　１．停止位置目標です。特急『かもめ号』の停止位置目標は、黄色の五角形です。停止位置ヨシ！

　２．この列車は、長崎17時25分発　博多行き　特急『かもめ38号』です。885系電車SM11編成＠特急『ソニック号』編成が充当されました。

　３．特急『かもめ38号』 1号車乗車口です。885系電車＠ 1号車乗車口は、車両真中にあり、グリーン車指定席・普通車指定席に分かれています。

　４．特急『かもめ号』？グリーン車入口です。ＪＲ九州の車両は、内装関係に木材を多く使用しています。

　次回の更新は、いつになるのでしょうか？みんくる＠昼特急にも、なぞです。それでは、失礼致します。

　こんばんは。みんくる＠昼特急です。久々の書き込みです。『関西・九州旅行』の第３日目は、佐世保・長崎方面を旅行しました。

　◇　2008年12月14日[日]　◇

　§１．4007M　特急『みどり 7号』
　博　　多(10:20発)　→　佐 世 保(12:07着)
　乗車車両 … 783系電車CM12編成(クロハ782-110・11号車)

　１．博多駅です。電光掲示板には、特急『かもめ15号』長崎行き，特急『ハウステンボス 7号』ハウステンボス行き，特急『みどり 7号』佐世保行きと表示されています。肥前山口まで、３階建て列車＠13両編成で運転します。

　２．特急『みどり 7号』11号車乗車口です。783系電車＠乗車口は、車両真中にあり、Ａ室・Ｂ室に分かれています。

　３．特急『みどり号』11号車側(クロハ782-110)です。第２次リニューアル改造で誕生しました。種車は、サハ783形100番代です。前面は、817系電車に似た？貫通型運転室ブロックを接合しています。

　４．特急『みどり号』14号車側(クモハ783-8)です。783系電車＠ハイパーサルーンは、このお顔が一番良いですね。

　§２．3231D　快速『シーサイドライナー』
　佐 世 保(13:42発)　→　長　　崎(15:18着)
　乗車車両 … キハ200系気動車(キハ200-15・ 1号車)

　５．キハ200系気動車　快速『シーサイドライナー』です。1992(平成 4)年、鉄道友の会から『ローレル賞』が受賞されました。爪クラッチ機構が評価されたと思われます。

　６．快速『シーサイドライナー』のロゴです。ＳＳＬは『SEA SIDE LINER』の略です。

　次回の更新は、いつになるのでしょうか？みんくる＠昼特急にも、謎です。それでは、失礼致します。

　こんにちは。みんくる＠昼特急です。『関西・九州旅行』の第２日目は、ＪＲ高速バス『山陽道昼特急博多 1号』に乗車しました。
　写真は、車内から撮影しているため、窓ガラスの汚れなどが入っています。あらかじめ、ご了承ください。

　◇　2008年12月13日[土]　◇

　§１．ＪＲ高速バス『山陽道昼特急博多 1号』
　湊町[OCAT]バスターミナル( 9:05発)　→　　 博多駅交通センター 　(18:35着)　 7分早着。
　☆　乗車車両　☆
　車体番号 ： 744-2990　西日本ＪＲバス＠三菱エアロキング
　登録番号 ： なにわ200 か ･387
　☆　乗務員　☆
　§Ⅰ．湊町[OCAT]バスターミナル → 山陽自動車道・沼田ＰＡ(西日本ＪＲバス・大阪高速管理所)
　§Ⅱ．山陽自動車道・沼田ＰＡ → 博多駅交通センター(ＪＲ九州バス・博多支店)
　☆　運行ルート　☆
　湊町[OCAT]バスターミナル ～ 阪神高速道路 ～ 大阪駅 ～ 阪神高速道路 ～ 名神高速道路 ～ 阪神高速道路 ～ 三宮バスターミナル ～ 阪神高速道路 ～ 第二神明道路 ～ 阪神高速道路 ～ 神戸淡路鳴門自動車道 ～ 山陽自動車道 ～ 広島岩国道路 ～ 山陽自動車道 ～ 中国自動車道 ～ 関門橋 ～ 九州自動車道 ～ 福岡都市高速道路 ～ 博多駅交通センター
　☆　休憩箇所　☆
　山陽自動車道・白鳥ＰＡ，山陽自動車道・福山ＳＡ，山陽自動車道・沼田ＰＡ，中国自動車道・美東ＳＡにて10～20分程度の休憩を致します。
　☆　高速料金＠ＥＴＣ(大型車)　☆
　§ⅰ．阪神高速道路・湊町Ｒ → 阪神高速道路・梅田Ｒ　\ 980.
　§ⅱ．阪神高速道路・福島Ｒ → 阪神高速道路・豊中ＩＣ　\ 980.
　§ⅲ．名神高速道路・豊中ＩＣ → 名神高速道路・西宮ＩＣ　\ 750.
　§ⅳ．阪神高速道路・西宮ＩＣ → 阪神高速道路・摩耶Ｒ　\ 900.
　§ⅴ．阪神高速道路・生田川Ｒ → 阪神高速道路・月見山Ｒ　\ 900.
　§ⅵ．第二神明道路・須磨ＩＣ → 阪神高速道路・垂水ＪＣＴ　\ 300.
　§ⅶ．神戸淡路鳴門自動車道・垂水ＪＣＴ → 神戸淡路鳴門自動車道・神戸西ＩＣ　\ 567.
　§ⅷ．山陽自動車道・神戸西ＩＣ → 九州自動車道・福岡ＩＣ　\19,150.
　§ⅸ．福岡都市高速道路・福岡ＩＣ → 福岡都市高速道路・呉服町Ｒ　\ 1,140.

　１．湊町[OCAT]バスターミナルです。電光掲示板は、フルカラーＬＥＤを採用しています。ＪＲ高速バス『山陽道昼特急博多 1号』博多駅交通センター行きは、 9時05分・ 4番のりばから発車します。

　２．神戸淡路鳴門自動車道・垂水料金所です。この先、ＪＲ高速バス『昼特急』らしい？走行となります。制限100[km/h]ヨシ！

　３．山陽自動車道・神戸西本線料金所を通過し、山陽自動車道へ突入です。交通量が少ないですね。

　４．シブレ山トンネルを抜けて、つくはら湖を渡ります。紅葉がきれいですね。山陽自動車道には、約100箇所のトンネルがあります。

　５．山陽自動車道の最高地点です。標高は、375[ｍ]あります。最高地点は、三原久井ＩＣ－本　　郷ＩＣ間にあります。

　６．山口ＪＣＴです。山陽自動車道と分かれて、中国自動車道に入ります。制限 80[km/h]ヨシ！この先、日没のため『関門橋』を撮影することが出来ませんでした。(T_T)

　次回のＪＲ高速バス『昼特急の旅』は、いつになるのかな？ズバリ、来月乗車するでしょう。それでは、失礼致します。

　こんにちは。みんくる＠昼特急です。先日？３泊４日で『関西・九州旅行』へ出掛けて来ました。往路は、ＪＲ高速バス『昼特急』を利用しました。第１日目は、ＪＲ高速バス『プレミアム昼特急 1号』に乗車しました。
　写真は、車内から撮影しているため、窓ガラスの汚れなどが入っています。あらかじめ、ご了承ください。

　◇　2008年12月12日[金]　◇

　§１．ＪＲ高速バス『プレミアム昼特急 1号』
　東 京 駅(11:10発)　→　大 阪 駅(19:53着)　48分延着。
　☆　乗車車両　☆
　車体番号 ： D674-00505　ＪＲバス関東＠三菱エアロキング
　登録番号 ： 足立200 か 16-24
　☆　乗務員　☆
　§Ⅰ．東京駅 → 東名高速道路・三ヶ日ＩＣ(ＪＲバス関東・八日市場支店　鹿嶋営業所)
　§Ⅱ．東名高速道路・三ヶ日ＩＣ → 大阪駅(西日本ＪＲバス・大阪北営業所)
　☆　運行ルート　☆
　東京駅 ～ 首都高速道路 ～ 東名高速道路 ～ 伊勢湾岸自動車道 ～ 東名阪自動車道 ～ 新名神高速道路 ～ 名神高速道路 ～ 大阪駅
　☆　休憩箇所　☆
　東名高速道路・足柄ＳＡ，東名高速道路・浜名湖ＳＡ，新名神高速道路・甲南ＰＡにて15～20分程度の休憩を致します。
　☆　高速料金＠ＥＴＣ(大型車)　☆
　§ⅰ．首都高速道路・霞が関Ｒ → 首都高速道路・用賀Ｒ　\ 1,260.
　§ⅱ．東名高速道路・東京ＩＣ → 東名高速道路・三ヶ日ＩＣ　\ 9,400.
　§ⅲ．東名高速道路・三ヶ日ＩＣ → 名神高速道路・吹田ＩＣ　\ 9,750.

　１．三ヶ日です。ここで、乗務員の交代が行われます。東側は、ＪＲバス関東，西側は、西日本ＪＲバスの乗務員が担当します。マイミク乗務員の○○さんとバッタリ！京都営業所からの便乗お疲れ様です。m(_ _)m

　２．伊勢湾岸自動車道に入り、木曽川を渡っています。愛知県と別れ、三重県に入ります。左側には、ナガシマリゾートが見えます。

　次回の更新は、いつになるのかな？みんくる＠昼特急にも、ナゾです。それでは、失礼致します。

　こんばんは。みんくる＠昼特急です。久々の書き込みです。明日は、日帰りで『東北へＧＯ！』する予定です。

　東北線，東北新幹線『はやて号』などに乗車する予定です。どんな旅になるのかな？

　謹賀新年

　本年も、ブログ『昼特急　日誌』をどうぞよろしくお願いいたします。