昼特急の旅32
こんばんは。みんくる@昼特急です。今日は、東京で
が降りました。来週も、
の予報が出ています。
先日、JR高速バス『昼特急の旅』へ出掛けて来ました。
写真は、車内から撮影しているため、窓ガラスの汚れなどが入っています。あらかじめ、ご了承ください。
【ゆ き】 2月21日[土] 『中央道昼特急大阪 1号』
新 宿 駅( 9:40発) → 大 阪 駅(18:01着) 10分早着。
☆ 乗車車両 ☆
車体番号 : D674-99504 JRバス関東@三菱エアロキング
登録番号 : 足立200 か ・・96
☆ 乗務員 ☆
§Ⅰ.新宿駅 → 中央自動車道・駒ヶ岳SA(JRバス関東・中央道統括支店)
§Ⅱ.中央自動車道・駒ヶ岳SA → 大阪駅(西日本JRバス・大阪高速管理所)
☆ 運行ルート ☆
新宿駅 ~ 首都高速道路 ~ 中央自動車道 ~ 東名高速道路 ~ 名神高速道路 ~ 大阪駅
☆ 休憩箇所 ☆
中央自動車道・境川PA,中央自動車道・駒ヶ岳SA,名神高速道路・養老SAにて15~20分程度の休憩を致します。
☆ 高速料金@ETC(大型車) ☆
§ⅰ.首都高速道路・初台R → 首都高速道路・高井戸R \ 1,360.
§ⅱ.中央自動車道・高井戸IC → 中央自動車道・八王子IC \ 1,000.
§ⅲ.中央自動車道・八王子IC → 名神高速道路・吹田IC \17,050.

1.中央自動車道・甲府南付近です。『南アルプス連邦』を眺めることが出来ます。最高峰は、北岳3,193[m]です。

2.中央自動車道・長坂付近です。『八ヶ岳連邦』を眺めることが出来ます。最高峰は、赤岳2,899[m]です。この先、中央自動車道の最高地点・標高1,015[m]を目指します。

3.名神高速道路に入り、木曽川を渡っています。愛知県と別れ、岐阜県に入ります。冬型の気圧配置が強まると、この付近でも
が降ります。左側は、
東海道新幹線
@木曽川橋りょうです。
【かえり】 2月23日[月] 『中央道昼特急大阪 4号』
大 阪 駅(12:40発) → 新 宿 駅(21:12着) 9分早着。
☆ 乗車車両 ☆
車体番号 : 744-3901 西日本JRバス@三菱エアロキング
登録番号 : なにわ200 か 10-50
☆ 乗務員 ☆
§Ⅰ.大阪駅 → 中央自動車道・駒ヶ岳SA(西日本JRバス・大阪高速管理所)
§Ⅱ.中央自動車道・駒ヶ岳SA → 新宿駅(JRバス関東・中央道統括支店)
☆ 運行ルート ☆
大阪駅 ~ 名神高速道路 ~ 東名高速道路 ~ 中央自動車道 ~ 首都高速道路 ~ 新宿駅
☆ 休憩箇所 ☆
名神高速道路・養老SA,中央自動車道・駒ヶ岳SA,中央自動車道・境川PAにて15~20分程度の休憩を致します。
☆ 高速料金@ETC(大型車) ☆
§ⅰ.名神高速道路・吹田IC → 中央自動車道・高井戸IC \18,050.
§ⅱ.首都高速道路・高井戸R → 首都高速道路・初台R \ 1,260.

4.名神高速道路・草津JCT付近です。新名神高速道路との分岐点です。『中央道昼特急大阪号』は、名神高速道路を進みます。

5.名神高速道路・米原JCT付近です。北陸自動車道との分岐点です。『伊吹山』@標高1,377.3[m]を眺めることが出来ます。

6.東名高速道路・小牧JCTです。中央自動車道との分岐点です。『中央道昼特急大阪号』は、中央自動車道@山岳ハイウェイを全線走破します。

7.中央自動車道・内津峠付近です。中央自動車道の中で、一番過酷な6.0[%]のアップ・ダウンがあります。日産ディーゼル・ヨンケーレ(ヨン様)は、4速までシフトを落とすことがあります。
次回のJR高速バス『昼特急の旅』は、いつになるのかな?来月も、乗車すると思われます。それでは、失礼致します。













































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