昼特急　日誌

　こんにちは。みんくる＠昼特急です。久々の書き込みです。先日？１泊２日で『関西・北陸・中国旅行』へ出掛けて来ました。

　◇　 4月14日[火]　◇

　§１．　 1A　東海道新幹線『のぞみ 1号』
　東　　京( 6:00発)　→　新 大 阪( 8:25着)
　乗車車両 … N700系新幹線電車Z28編成(776-28・ 9号車)

　１．この列車は、東京 6時00分発　東海道新幹線『のぞみ 1号』博多行きです。N700系新幹線電車Z28編成＠HITACHIが充当されました。

　２．東海道新幹線『のぞみ 1号』グリーン車車内です。 3月14日[土]のダイヤ改正から、東　　京－新 大 阪間＠N700系新幹線電車車内で、インターネット接続サービスを開始しました。詳しくは、ＪＲ東海のホームページをご覧ください。

　§２．3430M[大　　阪→近江今津間]　3130M[近江今津→敦　　賀間]　新快速
　大　　阪( 9:16発)　→　敦　　賀(11:15着)
　乗車車両 … 223系電車V49編成(クモハ223-2080・12号車)　京都から先は、 4号車。

　３．湖西線　比良付近です。比　　良－近江舞子間の山(西)側に防風柵を設置したことにより、運転規制を緩和しています。

　４．湖西線　近江塩津付近です。以前は、この付近で交直切換を行っていました。現在は、敦　　賀－南 今 庄間で行っています。

　５．223系2000番代電車V49編成には『あいたい兵庫デスティネーションキャンペーン』のヘッドマークを掲出していました。 6月30日[火]まで実施しています。

　§３． 243M　普通
　敦　　賀(11:43発)　→　福　　井(12:39着)
　乗車車両 … 521系電車E 3編成(クモハ521-3・ 2号車)

　６．敦賀からは、521系電車にHitしました。敦　賀 － 南今庄間の交直切換時も、室内灯が消えません。主変換装置は、三菱製です。一部編成には、東芝製を搭載しています。

　§４．4036M　特急『サンダーバード36号』
　福　　井(16:46発)　→　大　　阪(18:37着)
　乗車車両 … 683系電車T21編成(クロ683-1・ 1号車)

　７．特急『サンダーバード36号』グリーン車車内です。列車案内情報装置＠“Thunderbird”の英文字が良いですね。

　８．683系電車＠貫通側コックピットです。僅かな隙間から撮影しました。683系電車の計器類は、アナログ式を採用しています。

　その他、大阪市営地下鉄に乗車しました。

　次回の更新は、いつになるのかな？みんくる＠昼特急にも、謎です。それでは、失礼致します。